Модель ChargerМX появился в 2024 году как развитие линейки легких электропитбайков Charger M5 / M6 в сторону увеличения мощности. Это уже по настоящему мощный электропитбайк, созданный преимущественно для внедорожной езды. По желанию может быть оснащен поворотниками и зеркалами для езды по дорогам общего пользвания. Для использования на дорогах нужны права, подойдет любая категория. Постановка на учет не требуется (номинал до 4 кВт).
Батарея
На ChargerMX установлен литиевый аккумулятор ёмкостью 3.3 кВт*ч. Батарея собрана из электромобильных элементов питания с химией NMC. Данный тип ячеек изначально рассчитан на использование в электротранспорте, с его высокими нагрузками и рассячитан на продолжительный срок службы. Конфигурация 16s1p исключает перегрев или возгарание батареи при выходе из строя одной из ячеек в параллели.
Система управления батареей (BMS, battery management system) является важным элементом силовой системы электробайка. Правильно подобранная и настроенная БМС обеспечивает безопасность и выдачу необходимой мощности без отключений. Так же она имеет Bluetooth интерфейс с возможностью просмотра заряда батареи и каждой ячейки в отдельности.
Расход энергии электробайка напрямую зависит от скорости езды:
до 150 км на 45 км/ч
до 100 км на 60 км/ч
Запас энергии: 3300 Вт*ч.
Номинальное напряжение: 60 В (рабочий диапазон 48-67 В)
Ёмкость 55 Ач
Конфигурация: 16s1p.
Тип химии: NMC
Срок жизни: после 2000 циклов остаётся 80% ёмкости
Зарядное устройство: 67 В, 10А, время полной зарядки батареи: 6 часов.
Центральный мотор
Электромотор QS138 с цепным приводом
Номинальная мощность 3000 Вт
Пиковая мощность 10080 Вт (13.7 л.с.).
Скорость до 90 км/ч и мощное ускорение позволяет ехать в городском потоке автомобилей.
Установлен синусный контроллер Votol 72400
Функции: отображение заряда батареи, спидометр, одометр, индикаторы тормоза, света и поворотников (опционально).
ChargerMX собирается на базе оригинальной рамы и брендовых мото / питбайк комплектующих.
Рама изготовлена из конструкционной стали, является одной из самых лёгких и надёжных в своём классе. Производство: Россия.
Подвеска двойная: мото воздушная вилка перевертыш DNM M200s / задний амортизатор DNM / KKE 220 мм. Регулировки преднатяг / отскок.
Колёса: R14 / R17.
Система торможения: передний и задний гидравлические мото тормоза, роторы диаметром 200 мм сзади и 220 мм спереди.
Ключ зажигания
Передняя диодная фара
Вольтметр
Дисплей DKD
Задний габарит со стоп сигналом (опционально)
Поворотники (опционально)
Зеркала заднего вида с передними поворотниками (опционально).
Гудок. (опционально).
Хранение и транспортировка
• Температурный режим хранения: от -20 до +45 градусов цельсия.
• В отличии от мото техники с ДВС, отсутствуют запахи, исключены масляные пятна.
• Без особых проблем можно перевозить в автомобиле или минивене.
ChargerМ8 собирается в ручную, штучно в Москве. Это означает высокую ответственность за работоспособность байка, ходовые испытания каждого экземпляра, полноценную техподдержку и оперативное сервисное, гарантийное и постгарантийное обслуживание. Гарантия на брак 1 год.