Мотор колеса
Заднее редукторное мотор колесо MXUS XF19 1500w с номинальной мощностью 1500 Вт и пиковой до 3000 Вт.
Переднее редукторное мотор колесо номинальной мощностью 750 Вт и пиковой до 1500 Вт
Скорость до 60-65 км/ч и мощное ускорение за счет полного привода, также отлично себя показывает при подъёме в гору.
Редукторные моторы имеют повышенный крутящий момент и не препятствуют накату.
ЖК дисплей
Крепление по центру руля.
Отдельный блок управления с кнопками.
Функции: отображение заряда батареи, подсветка, часы, режим езды, спидометр, мощность, одометр.
Управление
Вы можете напрямую управлять тягой мотор-колеса при помощи ручки газа мотоциклетного типа.
Педальный привод
Казалось бы, зачем нужны педали, когда есть такой мощный двигатель? А вот зачем:
• При помощи педалей можно двукратно увеличить пробег на одном заряде.
• Даже если заряд аккумулятора кончился, Вы сможете без проблем добраться до розетки.
• Вы — полноправный велосипедист и можете кататься в парках, по велодорожкам и пешеходным зонам.
Шасси
Charger2х2 собиран на базе рамы российского производства. Корпус выполнен из стали с использованием лазерной резки.
Байк имеет двойную подвеску с использованием вело комплектующих: двухкоронная вилка фэт / задний амортизатор 190 мм.
20-дюймовые колёса дают преимущество по компактности, увеличенный крутящий момент и хорошо подойдут людям с небольшим ростом. 24-дюймовые колёса предоставят большую скорость и комфорт.
Система торможения: передний и задний механические тормоза с ротором 203 мм.
Лайвхаки
Проблему стоянки и угона решает хранение в доме или квартире.
Байк умещается в пассажирский лифт.
Поднять его «на дыбы» можно при помощи ручки газа или зажав задний тормоз.
Charger2x2 занимает не больше места, чем обычный велосипед.
Его можно перевозить в автомобиле, сняв переднее колесо.
Пустят также в МЦК и электричку (но не в метро).
Российское производство
Charger2x2 собирается штучно в Москве. Это означает полную техподдержку и оперативное сервисное / гарантийное обслуживание.
Цвет: черный
